جولان کی ام سی T۹ کرمان موتور در نمایشگاه خودرو
تاریخ انتشار: ۱۶ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۸۶۷۹۲
زیسان: پنجمین نمایشگاه خودروی تهران را میتوان بزرگترین گردهمایی خودروسازان و فعالان صنعت خودرو در این سالها دانست. متراژ استفاده شده برای برگزاری این نمایشگاه چندین برابر نمایشگاههای خودروی قبلی است. در سالهای گذشته متراژ به مراتب کمتری از سالهای شهر آفتاب در رویدادهای خودرویی استفاده میشد. اما در حال حاضر تمام فضای قابل بهره برداری این مجموعه نمایشگاهی، به پنجمین نمایشگاه خودروی تهران اختصاص پیدا کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش زیسان، در پنجمین نمایشگاه خودروی تهران شرکتهای ایران خودرو، ایساکو کیش، ایران خودرو دیزل، بهمن موتور، سیبا موتور، بهمن دیزل، اِسنا، بی ام کارز، کرمان موتور، خودروسازان بم، KTL، فردا موتورز، فردا دیزل، مدیران خودرو، آریا دیزل، ایران روور، سروش دیزل، معین خودرو ایرانیان، نوین ماهان، نامی خودرو، ایرانسل، مکث موتور، ماموت خودرو، دیار خودرو، تیگارد موتور، ویرا دیزل، پیلسان، کاریزان و… حضور دارند. همچنین در این رویداد خودرویی بیش از ۲۰ مدل محصول جدید برای اولین بار به بازار خودروی کشور معرفی میشوند.
پنجمین نمایشگاه خودرو تهران از تاریخ ۱۰ تا ۱۵ بهمن ۱۴۰۲ در شهر آفتاب برقرار است و علاقه مندان میتوانند از ساعت ۱۰ تا ۱۷ نسبت به بازدید از این رویداد خودرویی اقدام کنند.
کی ام سی T9 کرمان موتوربخش پیکاپها طی چند سال اخیر در بازار ایران بسیار شلوغ و پر تراکم بوده است. هرکدام از تولیدکنندگان کوچک و بزرگ سعی دارند تا یک یا چند پیکاپ را در سبد محصولات خود داشته باشند، چرا که اکنون رقابت در این بخش به بالاترین حد رسیده است. کرمان موتور نیز که با کی ام سی T8 موفق شد نظر مثبت بسیاری از مشتریان را جلب کند، اکنون به دنبال عرضه برادر بزرگتر این پیکاپ با نام KMC T9 است.
این خودرو نیز محصولی از جک است که با نام جک T9 شناخته میشود. با این حال در ایران آن را به نام کی ام سی T9 خواهیم شناخت. این خودرو در مقایسه با کی ام سی T8 ابعاد بزرگتری دارد و از نظر امکانات نیز در سطح بالاتری قرار میگیرد؛ بنابراین پس از عرضه KMC T9، کرمان موتور دو پیکاپ با ظاهری جذاب و تهاجمی را در سبد محصولات خود خواهد داشت.
شرکت کرمان موتور پیکاپ کی ام سی T9 را برای اولین بار در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۲ رونمایی کرده و طراحی جذاب و به روزی داشته و چهره آن با مدل T8 متفاوت است. بر اساس گزارشهای منتشر شده چراغهای جلو از نوع دو تکه بوده و چراغهای اصلی پاینتر تعبیه شدهاند. پیکاپ کی ام سی T9 همچنین امکانات ایمنی و رفاهی مناسبی را مانند دوربین ۳۶۰ درجه، نمایشگر ۱۰.۴ اینچی و ... ارائه میدهد.
فیس لیفت جدید کی ام سی T9برای سال ۲۰۲۳ چند نسخه جدید از جک هانتر معرفی شده است. تغییرات ظاهری به فرم متفاوت جلوپنجره و سپر جلو، قطعه حاشیه چراغهای جلو و جلوپنجره و طرح جدید رینگهای ۱۸ اینچی محدود شده است. در فضای کابین با تحول در طراحی داشبورد و فرمان مواجه هستیم. صفحه ۷ اینچی پشت آمپر، نمایشگر مرکزی ۱۰.۴ اینچی لمسی، تکرار فرم هشت ضلعی و همچنین فرمان دو شاخه در این بخش جلب نظر میکند.
امکانات کی ام سی T9بر اساس اطلاعات رسمی منتشر شده از سوی شرکت کرمان موتور، پیکاپ کیامسی T9 در بازار کشورمان، امکانات و تجهیزات زیر را ارائه میدهد:
۶ ایربگ، کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل ایستایی در سربالایی، ترمز کمکی هیدرولیکی، اتوهلد، ترمز پارک برقی، سنسور پارک عقب و جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور نور و باران، سانروف، استارت دکمهای، کیلس، نمایشگر ۷ اینچی صفحه کیلومتر با دو حالت گرافیکی، سردکن کنسول میانی، فرمان سهحالته، روکش چرم صندلی، تنظیم برق صندلی جلو، گرمکن صندلی جلو، شارژر وایرلس، کروز کنترل، چراغ بدرقه، نور محیطی کابین، و ...
مشخصات فنی کی ام سی T9برای نخستین بار، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک هم برای جک هانتر ارائه شده است. این گیربکس فقط با پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ TGDI با ۲۲۱ اسببخار قدرت و ۳۹۰ نیوتنمتر گشتاور همراه می¬شود. حداکثر سرعت جک هانتر با پیشرانه بنزینسوز، ۱۵۰ کیلومتر برساعت اعلام شده است. سامانه چهارچرخ محرک هم به صورت غیردائم و همراه با جعبه انتقال بورگوارنر و قفل دیفرانسیل محور عقب (سفارشی) طراحی شده است.
tags # خودرو ، خودرو وارداتی ، خودرو لوکس سایر اخبار (ویدئو) نالههای دردناک بچه ایمپالا بعد از شکار توسط دو یوزپلنگ! (ویدئو) عجیبترین صحنه در حیات وحش؛ شکار هولناک مار توسط عنکبوت غولپیکر (ویدئو) روش جالب و کاملا مبتکرانه یک گنگستر قدیمی در فروش هندوانه (ویدئو) مهارت خارقالعاده یک فروشنده در قاچ کردن میوه گواوامنبع: زیسان
کلیدواژه: خودرو خودرو وارداتی خودرو لوکس پنجمین نمایشگاه خودرو کرمان موتور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت zisaan.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «زیسان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۸۶۷۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رانت ۴ میلیارددلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
آفتابنیوز :
اخیراً گمرک ایران لیست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست بهلحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابلتوجهی که در این لیست و بین شرکتهایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کردهاند به چشم میخورد، نقش پررنگ شرکتهای خودروساز مونتاژی است.
همانطور که در پیوست شماره ۲ گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافتکنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، بهعنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کردهاند.
واردات ۸.۴ میلیارددلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲
لازم به ذکر است محمد رضوانیفر معاون وزیر اقتصاد و رئیسکل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال ۱۴۰۲ بهمیزان ۸ میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.
همچنین رضوانیفر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ بهلحاظ ارزش ۳۲.۶۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است.
وی در خصوص عمدهترین شرکتهای واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال ۱۴۰۲ بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با ۱۳ درصد، کرمان موتور با ۹.۶۵ درصد و کوروش موتور آریا با ۵.۳۵ درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.
چرا با تخصیص میلیاردها دلار به شرکتهای مونتاژکار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟
سؤالی که در اینجا مطرح میشود این است؛ با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابلتوجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکتهای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابلتوجهی توسط شرکتهای مونتاژکار با توجه به تخصیص ارز ۳-۴ میلیارد دلاری به آنهاست.
همچنین دیگر نکتهای که برخی از کارشناسان مطرح میکنند این است؛ آیا این امکان وجود نداشت بخشی از ارزهای تخصیص دادهشده به شرکتهای مونتاژکار صرف واردات خودرو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکتها تخصیص داده شده است، میتوان تعداد قابلتوجهی خودروی باکیفیت وارد کشور کرد که یقیناً میتواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.
منبع: خبرگزاری تسنیم